Topple

Система управления наклоном

Topple

Работа строительных или карьерных самосвалов предъявляет повышенные требования к водителям и безопасности эксплуатации. Грунтовая и неровная местность, на которой эти автомобили эксплуатируются постоянно, чревата риском опрокидывания транспортного средства при разгрузке.
Мы разработали автоматизированную систему управления наклоном Topple TGS (Tipping Guidance System) - система управления опрокидыванием, которая содействует водителям/операторам, предоставляя ключевую информацию о состоянии наклона кузова и шасси, предупреждая об опасных ситуациях.
Topple TGS предназначена для повышения безопасности водителей и окружение участвующие в процессе работы на/с транспортным средством.
Система оптимизирует процесс разгрузки/погрузки и предоставляет водителям основанную на реальных данных информацию о наклоне транспортного средства и его грузе, а также важные предупреждения о безопасности.
В дополнении к этим основным функциям система Topple предлагает множество значений (например, данные с CAN-шины автомобиля – датчики нагрузки на оси (при наличии)) и индикаторов, влияющих на обслуживание, а также множество других функций (подробнее можно ознакомиться в описании панели оператора).
В систему отображения могут быть добавлены дополнительные датчики и информация с различных систем и их выходные данные будут отображаться на панели и в облачной платформе.
При подключении системы в нашу облачную платформу специалисты автопарка могут лучше понимать конъектуру работы на местах, неровности разгрузочных площадок, тем самым проводить коучинг водителей по обеспечению качественной работы и промышленной безопасности, а также выявлять уязвимости.

Строительство
Добыча ископаемых
Коммунальный сектор
Энергетика
Сельское хозяйство

Индикатор боковой нагрузки (кренаж)
Система сигнализирует о превышении бокового угла кузова во время разгрузки. Это поможет уберечь самосвал от опрокидывания.
Безопасное движение
Система сообщит допустимую скорость движения самосвала с кузовом в определенном положении, чтобы предотвратить аварии и защитить водителя и окружающих.
Индикатор угла начального положения / Индикатор поднятого кузова
Система сигнализирует об угле отклонения шасси еще до начала разгрузки, чтобы заранее предупредить возможное опрокидывание. Система сообщит, если кузов поднят. Предупреждение водителю, что кузов не опущен.

Индикатор полезной нагрузки/Индикатор пустого кузова
Система сообщает о загрузке кузова. Для откалиброванной системы погрешность составляет всего 3%. Это поможет оптимизировать загрузку самосвала в каждой поездке и увеличит продуктивность самосвала. Система сообщит, когда кузов пуст и разгрузка завершена. Это поможет уменьшить время на разгрузку и повысит продуктивность самосвала.
Индикатор перегруза
Система сообщит о перегрузе. Не будет проблем с весовым контролем, а самосвал прослужит дольше.

Ограничение скорости
Предупреждение о включенной коробке отбора мощьности (КОМ)

Ограничение скорости
Визуальная индекация угола подъема кузова

Ограничение скорости

Загрузка кузова

Угол бокового отклонения кузова

Предупреждение о включенной коробке отбора мощьности (КОМ)

Центр реагирования - обеспечивает запуск оперативного реагирования на инциденты в ходе эксплуатации транспортного средства
Мониторинг - отслеживание и картографирование местоположения транспортного средства в высоком разрешении для обеспечения точного отчета о пробеге
Предиктивная аналитика (предсказательная или прогнозная) - совокупность методов анализа данных с их интерпретацией, которая поможет на основе прошлых событий принять с большей точность верное решение в будущем.
Отчетность - четкие, точные и простые отчеты в использовании отчеты позволяют проводить сверку быстрее, чем когда-либо
Статистика - всегда актуальная информация о работе самосвала
Уведомления - система умных пользовательских уведомлений. Пользователь получает своевременные уведомления в виде инфографики удобным для него способом (смс, почта, система)